好消息!上海汽车产业即将复工复产,5月各大车企不用停产了

上海汽车产业即将复工复产 ，5月各大车企有望恢复正常生产，避免全面停产危机。此前
，受上海疫情影响，汽车产业面临供应链中断、生产停滞的严峻挑战 ，但随着复工复产推进
，行业正逐步恢复 。

多名高管发出上海5月不复工全国汽车可能全面停产的警告具有一定合理性，这主要与上海及长三角地区在中国汽车产业供应链中的重要地位有关。具体分析如下：上海及周边汽车产业集群地位突出长三角拥有中国最大的汽车产业集群和最完备的汽车产业链
。

例如 ，此前小鹏汽车董事长何小鹏称如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式
，五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了，而工信部的举措能让这种情况得到缓解 ，让其他省市的整车厂松了一口气。持续发力帮扶中小企业渡过难关 帮助交通运输 、物流仓储的中小微企业缓解资金压力 。

上海这几年房租不断在上涨,今年疫情过后,整体水平会下降吗?

今年疫情过后
，上海房租整体水平短期内可能略有下降或平稳，但中长期大概率会继续上涨
。

但是在疫情平稳之后 ，房租肯定也会涨回来的
，毕竟上海还是非常大的一块蛋糕。其实上海房租费用上调的情况也是有存在的，因为这些房东在疫情期间也损失了不少的 ，所以想要通过找房租来补偿自己的损失 。

上海租金水平持续回升，房租费用上涨与前些日子所加强了
，长租公寓管理有一定关系，也因为年后越来越多的人返回上海 ，正常工作
，租房子的需求一度上涨，原来的供应是有限的 ，在大背景之下自然就会导致房子费用稳中有升
，并且持续上升
。

疫情过后，上海房租出现疯狂报复性补涨 ，值得深思吗？疫情肆虐
，上半年北京GDP下降9%，上海GDP增速大降17% ，近百年来北京首次反超上海
，成为中国经济比较高的城市。疫情过后，上海房租居然出现疯狂报复性补涨 ，上海强劲复苏势头被蒙上阴影 。

上海房租费用持续上涨
。根据上海住房部门发布的数据，虽然在疫情之间上海出租房的费用有所下降。但是随着疫情过后
，生活各方面成本的增加，这也导致了房产费用有所上升 。尤其是租房这一方面 ，相比于疫情发生之前的费用有了大幅度上涨
。

在上海疫情过去之后
，有网友发现，上海的房租确实是上涨了不少 ，不仅仅是市中心的房租
，上涨了很多，就连一些郊区的房租也是上涨了很多 ，让自己的生活压力越来越大了。随意上涨
，房租也是不合理的一种行为，所以说我们也可以选取去进行举报 。

“疫 ”探究竟:车企和经销商的复工复产现状

〖壹〗、近日 ，买车网针对复工复产情况
，采访了20余家车企，以及走访相应的经销商。最终结果发现 ，车企以及经销商复工率在逐步提升，但是产能和实际运行情况却还没有恢复至春节前的状态
，而有业内人士指出，在疫情结束之前 ，这样的状况还会持续一段时间
。

〖贰〗
、辐射效应江浙地区密集布局供应商
，上海疫情导致周边防控升级，企业停工停产 ，进一步加剧供应链危机。复工复产的推进与挑战政策支持与企业行动在工信部、上海经信委推动下
，上汽集团有望4月底率先复产，提供复产运营样本；特斯拉 、上汽大众等企业逐步恢复生产 。

〖叁〗
、复工复产情况：随着国内疫情逐渐受到控制 ，中国车企和供应商迎来复工复产
。中汽协数据显示
，截止3月11日，协会密切跟踪的23家企业集团复工率达到90.1% ，员工返岗率77%
，复产率为40%以上。其中，包括长安、奇瑞 、江淮等在内的18家企业均已全部复工 。

〖肆〗
、车企应对策略的局限性车企通过线上销售、新车发布会 、生产口罩等创新方式适应新形势 ，但这些措施更多是短期应对，难以直接转化为销量增长
。例如
，二月销量主要依赖库存，经销商压库压力增大 ，反而可能抑制后续采购。